टेस्ला अगले साल गुजरात में अपने विनिर्माण संयंत्र के साथ भारत में प्रवेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, भारत में ईवी निर्माता की पहली विनिर्माण इकाई की स्थापना के लिए बातचीत अपने अंतिम चरण में पहुंच गई है और जल्द ही समाप्त होने की संभावना है। अहमदाबाद मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, राज्य में टेस्ला विनिर्माण इकाई से संबंधित घोषणा जनवरी 2024 में होने वाले आगामी वाइब्रेंट गुजरात शिखर सम्मेलन में होने की संभावना है।
वर्षों से, गुजरात व्यावसायिक वातावरण के लिए एक रणनीतिक स्थान रहा है। राज्य में पहले से ही मारुति सुजुकी आदि जैसे वाहन निर्माताओं की विनिर्माण इकाइयाँ हैं। अहमदाबाद मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला विनिर्माण संयंत्र का संभावित स्थान साणंद, बेचाराजी और धोलेरा हो सकता है।
अब तक, इस मामले में ईवी निर्माता या राज्य सरकार द्वारा कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है। हाल ही में, गुजरात के स्वास्थ्य मंत्री और सरकार के प्रवक्ता ऋषिकेश पटेल ने गुजरात में एलोन मस्क के निवेश के बारे में आशावाद व्यक्त किया। माना जाता है कि टेस्ला बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के एक बड़े हिस्से पर कब्जा करने के लिए भारत में छोटी बड़े बाजार की कारें बनाने के लिए बहुत उत्सुक है और भारत से निर्यात भी करना चाहती है।
गुजरात के मंत्री ऋषिकेश पटेल ने इस बात पर भी जोर दिया कि सरकार गुजरात में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के सौदे को अंतिम रूप देने के लिए ईवी निर्माता के साथ सक्रिय रूप से बातचीत कर रही है।
रिपोर्टों के अनुसार, गुजरात टेस्ला के लिए अपना विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए एक शीर्ष गंतव्य के रूप में उभरा है, न केवल राज्य सरकार की नीतियों के कारण, बल्कि अपने उत्पादों के निर्यात को सक्षम करने के लिए बंदरगाहों से इसकी निकटता के कारण भी। गुजरात के कांडला-मुंद्रा बंदरगाह से कम दूरी के कारण ईवी निर्माता साणंद जैसे स्थानों से भारत से अपने निर्यात को बढ़ावा दे सकता है।
जीवंत गुजरात वैश्विक शिखर सम्मेलन की परिकल्पना 2003 में की गई थी। वाइब्रेंट गुजरात शिखर सम्मेलन का दसवां संस्करण “सफलता के शिखर सम्मेलन के रूप में वाइब्रेंट गुजरात के 20 साल” का जश्न मनाएगा। यह शिखर सम्मेलन समावेशी विकास और सतत विकास के लिए व्यावसायिक नेटवर्किंग, ज्ञान साझा करने और रणनीतिक साझेदारी के लिए एक वैश्विक मंच के रूप में कार्य करता है।
टेस्ला केंद्र सरकार के साथ गहन बातचीत में लगी हुई है, रियायतों की मांग कर रही है जो भारतीय बाजार में एक सहज प्रवेश की सुविधा प्रदान करेगी।
गोयल ने कहा कि प्रतिभाशाली भारतीय इंजीनियरों और वित्त पेशेवरों को वरिष्ठ पदों पर काम करते हुए और गतिशीलता को बदलने के लिए टेस्ला की उल्लेखनीय यात्रा में योगदान करते हुए देखकर बेहद खुशी हुई।
“टेस्ला ईवी आपूर्ति श्रृंखला में भारत से ऑटो घटक आपूर्तिकर्ताओं के बढ़ते महत्व को देखकर भी गर्व होता है। यह भारत से अपने कलपुर्जों के आयात को दोगुना करने की राह पर है। एलोन मस्क की चुंबकीय उपस्थिति को याद किया और मैं उनके शीघ्र स्वस्थ होने की कामना करता हूं “, केंद्रीय मंत्री ने एक्स पर पोस्ट किया।
रिपोर्टों के अनुसार, वाहन निर्माता ने भारत सरकार से एक प्रारंभिक टैरिफ रियायत के लिए कहा जो 40,000 डॉलर से कम की कारों के लिए 70 प्रतिशत और 40,000 डॉलर से अधिक की कारों के लिए 100 प्रतिशत के भारत के भारी सीमा शुल्क की भरपाई करेगा। टेस्ला ने देश में एक संयंत्र के निर्माण के लिए एक शर्त के रूप में रियायत मांगी थी। कम किए गए टैरिफ सभी ईवी निर्माताओं पर लागू होंगे।
भारत के ईवी बाजार में 2030 तक 100 अरब डॉलर के राजस्व के साथ 40 प्रतिशत से अधिक पैठ हासिल करने की क्षमता है।
रिपोर्ट के अनुसार, यह वृद्धि दोपहिया (2W) और तिपहिया (3W) दोनों श्रेणियों में मजबूत गोद लेने (45 प्रतिशत से अधिक) से प्रेरित होने की उम्मीद है, जिसमें चार-पहिया (कारों) की पैठ 20 प्रतिशत से अधिक होने का अनुमान है।
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