कार निर्माता कहता है कि जब 2025 में यह पहुंचेगी, तब Tata Punch EV की तुलना में पेट्रोल इंजन मॉडल में स्टाइलिं और सुविधा में अंतर होगा।
- 2025 में आने वाला फेसलिफ्ट कंबषन इंजन टाटा पंच
- Tata Punch EV की तुलना में अलग-अलग दिखने वाला है
- Tata कहता है कि ICE Tata Punch को भी EV की तुलना में विभिन्न सुविधाएं मिलेंगी
टाटा मोटर्स ने हाल ही में भारत में Tata Punch EV को लॉन्च किया। इस पूरी तरह से इलेक्ट्रिक माइक्रो-एसयूवी ने अपने इंटरनल कॉम्बस्टन इंजन (ICE) संबंधी समर्थन के साथ अपने कार्यात्मक मॉडल की तुलना में पहले-इन-सेगमेंट फीचर अपग्रेड किए हैं। हालांकि, जो लोग पंच EV की ताजगी को आईसी मॉडल में भी देखना चाहते हैं, उन्हें थोड़ा समय और इंतजार करना होगा, क्योंकि टाटा मोटर्स के एक वरिष्ठ अधिकारी ने साबित किया कि पेट्रोल-पावर का पंच का फेसलिफ्ट केवल 2025 में ही आएगा।
Tata Punch EV
Tata Punch EV लॉन्च के बाद मीडिया राउंडटेबल पर बातचीत करते हुए, शैलेश चंद्रा, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी, ने कहा, “पंच EV से शुरू होकर, जो प्योअर ईवी आर्किटेक्चर एक्टी.ईवी पर आधारित है, हमारा लक्ष्य आईसी और ईवी को भिन्न करना है; इसलिए, आप एक ईवी और आईसी के बीच एक विभिन्न दिखावा और फीचर सेट देखते रहेंगे। तो जब हम मध्य 2025 में या थोड़ा बाद आईसी के लिए एक फेसलिफ्ट के साथ आएंगे, तो इसमें पंच EV की तुलना में एक विभिन्न दिखावा और एक विभिन्न सेट के सुविधाएँ होंगी।”
Tata Punch ने साबित किया है कि यह अत्यंत लोकप्रिय है, जिसके लॉन्च के बाद दो वर्ष से थोड़ा अधिक समय में 3 लाख से अधिक इकाइयां बाहर की गईं हैं।
शीर्ष-स्पेक रूप में, Tata Punch EV में 10.25 इंच डिजिटल इंस्ट्रुमेंट डिस्प्ले, 10.25 इंच टचस्क्रीन, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक विद ऑटो-होल्ड, कॉर्निंग फॉग लैम्प्स, ऑटो-फोल्डिंग विंग मिरर्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, और अन्य हैं। सुरक्षा सेट में छह एयरबैग्स, ईएससी और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर शामिल हैं। पंच EV लॉन्ग-रेंज मॉडल पर ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स भी हैं।
डिज़ाइन के पहलुओं में, Tata Punch ev में स्टैंडर्ड पंच के साथ कई समानताएं हैं, लेकिन इसमें कुछ विशिष्ट स्टाइलिंग क्यूज़ हैं जो इसे अलग करती हैं। इनमें शामिल हैं नए स्लिम, पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी डीआरएल, एक चार्जिंग पोर्ट जो स्थित है फ्रंट टाटा लोगो के पीछे, और नए 16-इंच डायमंड-कट एलॉय व्हील्स। हालांकि, इंटीरियर आईसी मॉडल से बहुत अलग है और इसमें एक 10.25-इंच केंद्रीय टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, साथ ही एक 10.25-इंच फुल-डिजिटल इंस्ट्रुमेंट कॉन्सोल से लैस है।
ईवी की सामग्री सूची में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, कॉर्निंग फॉग लैम्प्स, ऑटो-फोल्डिंग विंग मिरर्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं। सुरक्षा के मामले में, Punch EV में छह एयरबैग्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP) स्टैंडर्ड हैं, और टॉप-स्पेक वेरिएंट पर एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर है।
Tata Punch evमें बूस्टर वेंटिलेटेड लेदरेट सीटें, मूड लाइट्स, और एयर प्यूरीफायर विथ एक्यूआलिटी डिस्प्ले भी हैं। इसके अलावा, Punch.ev पैडल-शिफ्टर्स के साथ आता है, जिससे 4-स्तरीय मल्टी-मोड रीजेनरेशन और ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपग्रेड क्षमताएं संभव हैं। पावरट्रेन के मामले में, वाहन के लॉन्ग रेंज वेरिएंट को 90 kW मोटर के साथ पेश किया जाएगा जिसका टॉर्क आउटपुट 190 Nm है। इसमें 35 kWh बैटरी क्षमता और ARAI रेंज 421 किलोमीटर होगी। रेगुलर Punch.ev में 25 kWh बैटरी होगी, जिसमें 315 किलोमीटर की रेंज के साथ 69 kW मोटर और 114 Nm टॉर्क आउटपुट होगा।
स्टाइलिंग विभिन्नताओं की ओर आते हुए, पेट्रोल संस्करण की फेसलिफ्ट में नए नेक्सन से डिज़ाइन तत्वों को उधार लेने की संभावना है। फेसलिफ्टेड नेक्सन ने एक डिज़ाइन दर्शन को अपनाया है जिसे हमने कर्व कॉन्सेप्ट पर पहले देखा था जिसमें फैसिया के लिए और भी कोणात्मक तत्व हैं, साथ ही ईवी के प्रति पर्याप्त अंतर हैं। हालांकि, टाटा शायद आईसी पंच को अपने ईवी साथी की तुलना में स्टाइलिंग-वाइज़ अधिक विशिष्ट बनाने का कारण देख सकती है।
टाटा कहता है कि कंबशन इंजन Tata Punch को पंच EV के साथ तुलना में विभिन्न डिज़ाइन और सुविधा सेट मिलेगी।
इस एंट्री-लेवल एसयूवी ने बाजार में अत्यंत लोकप्रिय साबित होकर दिखाया है, जिसके लॉन्च के बाद 10 महीने के भीतर ही 1 लाख इकाइयां पारित हो गईं थीं, और मई 2023 में दो-लाख का स्थान आया। यह मॉडल हर महीने ब्रांड के सर्वश्रेष्ठ बिक्रीयों में से एक रहा है।