Streetfighter V4 तत्काल सफलता प्राप्त की और सुपर स्पोर्ट्स नेकेड सेगमेंट में नए प्रदर्शन मानकों को स्थापित किया।
इसकी आक्रामक और न्यूनतम सौंदर्यशास्त्रीय स्वरूप की व्यापक प्रशंसा मिली, जिसमें कॉमिक्स के जोकर से प्रेरित फ्रंट की विशेषता है, Streetfighter V4 तत्काल उत्साहितों के दिलों में घुस गया। परिवार का प्राकृतिक विकास, “फाइट फॉर्म्यूला” की धाराओं को और भी आगे बढ़ाने वाली एक बाइक है, जिसके प्रमुख तत्व हैं पानिगाले V4 के फ़ेयरिंग्स से छीनी हुई, ऊंचे और चौड़े हैंडलबार्स, 178 किलोग्राम का वजन, 208 एचपी देस्मोसेदिची स्ट्राडले इंजन, द्विप्लेन विंग्स, और नवीनतम पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक पैकेज।
Streetfighter V4 डिज़ाइन
जोकर का प्रेरणा
Streetfighter V4 का आत्मा पूरी तरह से फुल-एलईडी हेडलैम्प के डिज़ाइन द्वारा प्रस्तुत किया गया है, जो, जबकि पानिगाले V4 के अग्र को याद दिलाता है, वह भी मशहूर कॉमिक बुक पात्र जोकर के पागल अभिव्यक्ति का संदर्भ देता है।
Ducati के हस्ताक्षर को पानिगाले V4 और सुपरस्पोर्ट के रूप में भी दिखाया गया है। संक्षिप्त फ्रंट हेडलाइट असेंबली एक दोहरी परत में डाली गई है जिसमें विशेष रूप से परिष्कृत डिज़ाइन है, जिसमें एयर-बॉक्स और एलईडी यूनिट्स की ठंडक के लिए हवा की निकासी होती है, जबकि पीछे की ओर एक पिछला रोकट है जो धार को सीधे टैंक पर प्रभाव न पड़े। हेडलैम्प को 5 इंच का TFT डैशबोर्ड (पानिगाले V4 के समान) से लेपटे हुए हैं जो एक विवेकी फ्रंट कवर के साथ संचालन और तार को शानदार ढंग से छुपाता है।
निचले आगे झुके हुए सामने, टैंक की लाइनों को जारी रखते हुए, Streetfighter V4 को एक चरण आगे बढ़ाने के लिए तैयार राक्षसी दृष्टिकोण दिया गया है। “फ्रंट फ्रेम” और देस्मोसेदिची स्ट्राडले इंजन को जितना हो सके दृश्यमान छोड़ दिया गया है, जिसे न्यूनतम में रखा गया है जो, तेज रेखाओं और मूर्तिकारी आयतनों के साथ, एक स्वच्छ और आवश्यक पूरा बनाते हैं। रेडिएटर के पीछे नए हॉट एयर निकालने वाले प्रोफाइल उभरते हैं, जो पानिगाले वी4 द्वारा किए गए डिज़ाइन विकासों का अवलोकन करते हैं और संरचनात्मक कार्य करते हैं।
Streetfighter V4 और संरचनात्मक कार्य हैं, वे वास्तव में परिष्कृतता से फ्रेम पर सीधे जुड़े हैं और डबल ओवरलैपिंग पंखों को संजोधित करते हैं जो, मोटोजीपी बाइक का संदर्भ होने के अतिरिक्त, उच्च गति पर अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक ऊर्ध्वाधारी भार उत्पन्न करते हैं।
एक सीट वाला सैडल
मानक सामग्री में मौजूद यात्री सीट कवर के कारण, जो आपूर्ति की गई सीट और पैरों के साथ प्रतिस्थापन किया जा सकता है, एकल-सीट विन्यास के साथ, नई Streetfighter V4 पहली नज़र में खेलनुमा को अद्यतित करता है।
नए निकाल
रेडिएटर के पीछे, नए गरम हवा निकालने वाले प्रोफाइल उभरते हैं, जो पानिगाले V4 द्वारा किए गए डिज़ाइन उन्नतियों का पालन करते हैं और संरचनात्मक कार्य होता है। वास्तव में, वे फ्रेम पर सीधे जुड़े होते हैं और उच्च गतियों पर अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक ऊर्ध्वाधारी भार उत्पन्न करते हैं।
नया टैंक डिज़ाइन
Streetfighter 2023 का टैंक एल्यूमिनियम से बना है, और इसकी आकार बदलाव के साथ 16 से 17 लीटर तक हो जाती है, जो, पानिगाले V4 की तरह, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग में राइडर का समर्थन बेहतर बनाता है। पानिगाले V4 की तुलना में, टैंक को राइडर की सुविधा बढ़ाने के लिए निचले क्षेत्र में उचित रूप से संशोधित किया गया है। ट्रैक बाइकों की तरह, टैंक की क्षमता का एक हिस्सा राइडर की सीट के नीचे स्थित होता है।
पूर्ण-एलईडी हेडलैम्प
Streetfighter V4 डिज़ाइन तुरंत अपना मिशन प्रस्तुत करता है। एक संदेश जिसे पूरी तरह से न्यूनतम डिज़ाइन के द्वारा प्रस्तुत किया गया है जो पानिगाले V4 के फ्रंट को याद दिलाता है लेकिन जोकर के अभिव्यक्ति को स्मरण दिलाता है, जो बोर्गो पानिगाले से इस नेकेड बाइक को बनाने के लिए ड्यूकाटी स्टाइल केंट्रो की घोषित प्रेरणा है।
डबल लेयर की फेयरिंग
संक्षिप्त फ्रंट हेडलाइट असेंबली को एक दोहरी परत में डाला गया है जिसमें विशेष रूप से अद्यतित डिज़ाइन है, जिसमें एयर-बॉक्स के लिए हवा की निकासी और एलईडी यूनिट्स की ठंडक के लिए अंतरिक्ष प्राप्त होता है, जबकि पीछे की ओर एक पिछला रोकट है जो धार को सीधे टैंक पर प्रभाव न पड़े। हेडलैम्प को 5 इंच का TFT डैशबोर्ड (पानिगाले V4 के समान) से लेपटे हुए हैं जो एक विवेकी फ्रंट कवर के साथ संचालन और तार को शानदार ढंग से छुपाता है।
Ducati डेटा एनालाइज़र + जीपीएस
Ducati डेटा एनालाइज़र + जीपीएस (डीडीए + जीपीएस) आपको मोटरसाइकिल और राइडर के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने की अनुमति देता है, विशिष्ट डेटा चैनलों को ग्राफिकल रूप में प्रस्तुत करता है। डीडीए + जीपीएस, अपने प्रदर्शन को मॉनिटर करने के लिए ट्रैक राइडिंग में एक आवश्यक उपकरण, Streetfighter V4 हर बार जब सर्किट में फिनिश लाइन को पार करता है, लैप टाइम्स को स्वचालित रूप से प्रदर्शित और रिकॉर्ड करने के लिए समर्थ है, जो आपके पास अनेक डेटा चैनलों को स्टोर करने की अनुमति देता है जिनमें गैस्टल खोलना, वाहन की गति, इंजन की गति, चुना गया गियर, इंजन का तापमान, यात्रा की दूरी, इंजन आरपीएम, डीटीसी सूचकांक। डीडीए + जीपीएस Ducatiपरफॉर्मेंस प्लग-और-प्ले एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है।
Ducati मल्टीमीडिया सिस्टम
Streetfighter V4 की बहुमुखीता Ducatiमल्टीमीडिया सिस्टम (डीएमएस) के लिए पूर्वानुमान होती है, जिसके माध्यम से आप इनकमिंग कॉल्स को स्वीकार कर सकते हैं, संगीत का चयन कर सकते हैं और एसएमएस सूचनाएँ प्राप्त कर सकते हैं। बाइक पर चढ़ते ही, स्मार्टफोन ब्लूटूथ के माध्यम से स्वचालित रूप से बाइक से जुड़ता है, जिससे राइडर को प्रमुख मल्टीमीडिया कार्यों को प्रबंधित करने की अनुमति मिलती है। बजाए, गाने के खत्म होने का स्थान, नए एसएमएस के प्राप्ति को दर्शाने वाला आइकन, या कॉलर का नाम टीएफटी प्रदर्शन पर दृश्यमान होते हैं। कॉल और संगीत की ध्वनि राइडर के हेलमेट की ईयरफोन में प्रसारित की जाती है। डीएमएस Ducatiपरफॉर्मेंस प्लग-और-प्ले एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है।
Streetfighter V4 ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेकिंग विभाग में दो 330 मिमी व्यास Brembo डिस्क पहले वाले हिस्से में दो नए Brembo Stylema R® मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ है, जिनमें रेसिंग-से लिए बने पिस्टन हवा की गुफाओं से लैस होते हैं, जो ब्रेकिंग को सुधारते हैं।
Streetfighter V4 सस्पेंशन
Streetfighter V4 S की तरह, एसपी2 संस्करण में भी एक Öhlins NIX-30 फोर्क, Öhlins TTX36 पीछे का शॉक अब्सोर्बर और Öhlins स्टीयरिंग डैम्पर है, जो दूसरी पीढ़ी का Öhlins स्मार्ट ईसी 2.0 सिस्टम द्वारा नियंत्रित होता है। Streetfighter V4 SP2, एस संस्करण की तुलना में, पानिगाले V4 के वही स्प्रिंग्स और सस्पेंशन हाइड्रोलिक्स के साथ लेकिन एकमात्र अंतर यह है कि फोर्क स्प्रिंग प्रीलोड 11 मिमी से 6 मिमी कम किया गया है।
Streetfighter V4 इंजन
1,103 सीसी डेज़मोसेडिसी स्ट्राडाले, जो यूरो5 कॉन्फ़िगरेशन में 13,000 आरपीएम पर 208 एचपी और 123 एनएम तक की ताकत प्रदान करने के क्षमता है, को सिलेंसर के बड़े व्यास के समान इंजन कैलिब्रेशन में संशोधित किया गया है, जो ध्वनि की पीछे की दबाव को कम करने के लिए प्रस्तुत किया गया है। इसके अतिरिक्त, दायीं ओर पानिगाले V4 का क्लच कवर है, जो आपको सुख्प स्लिप और क्लच कवर संरक्षण को आसानी से माउंट करने की अनुमति देता है।
सुरक्षा का मानक
Ducati का निरंतर प्रतिबद्धता डिज़ाइन, अनुसंधान और विकास का निश्चित उद्देश्य है कि सबसे आधुनिक मोटरसाइकिल की गारंटी करना, जिसमें सक्रिय सुरक्षा का सर्वोच्च स्तर हो। यह रेसिंग प्रदर्शन के ध्यान में और सबसे कठिन राइडिंग के दौरान नियंत्रण के स्तर को बढ़ाने के लिए है कि हम हमेशा उन सिस्टमों का विकास करते हैं जो हमेशा के काटिंग एज में होते हैं।
Streetfighter V4 पर कोर्निंग एबीएस ईवो हर ब्रेकिंग क्षण को नियंत्रित करता है, जब बाइक झुका होता है, जो कि इंजन ब्रेक कंट्रोल ईवो 2 सिस्टम को ब्रेकिंग टॉर्क को संशोधित करने के लिए सक्रिय करता है। तेजी स्टेज को Ducatiट्रैक्शन कंट्रोल ईवो 2, Ducatiव्हीली कंट्रोल ईवो और Ducatiस्लाइड कंट्रोल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ये सिस्टम राइडर को, पूरी सुरक्षा में, Ducati द्वारा कभी तकनीकी सीरीज़ ने निर्मित किसी भी सबसे शक्तिशाली स्पोर्ट बाइक की अधिकतम प्रदर्शन का आनंद लेने की अनुमति देते हैं।
Streetfighter V4 Specification
| Engine | Desmosedici Stradale 90° V4 rearward-rotating crankshaft,4 Desmodromically actuated valves per cylinder, liquid cooled |
| Displacement | 1,103 cc |
| Bore X stroke | 81 x 53.5 mm |
| Power | 153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm |
| Torque | 123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm |
| Gearbox | 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 |
| Final drive | Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 42 |
| Chassis Frame | Aluminium alloy “Front Frame” |
| Front suspension | Fully adjustable Showa BPF fork. 43 mm chromed inner tubes |
| Front wheel | 5-spokes light alloy 3.50” x 17” |
| Front tyre | 120/70 ZR17 |
| Rear wheel | 5-spoke light alloy, 6.00” x 17” |
| Rear tyre | 200/60 ZR17 |
| Wheel travel (front/ rear) | 120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in) |
| Front brake | 2 x 330 mm semi-floating discs, |
| Rear brake | 245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS EVO |
| Dry weight | 180 kg (397 lb) |
| Weight in running order | 201.5 kg (444 lb) |
| Seat height | 845 mm (33.3 in) |
| Wheelbase | 1.488 mm (58.6 in) |
| Front wheel trail | 100 mm (4 in) |
| Fuel tank capacity | 17 L – 4.49 gallon (US) |
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