ट्रक चालकों की प्रदर्शन: ट्रक चालकों ने हाल ही में लागू की गई भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) के खिलाफ प्रदर्शन किया है, जिसमें हिट-एंड-रन घटनाओं के लिए बढ़ाई गई सजा शामिल है।
ट्रक चालकों की प्रदर्शन: भारत में ट्रक चालकों द्वारा किये जा रहे व्यापक प्रदर्शन ने उनके विरोध का स्रोत बनाया है, जो भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) नामक हाल ही में लागू किए गए दंड संहिता से संबंधित है।
इस कानूनी संरचना के भीतर विवाद का केंद्र उन्नत हिट-एंड-रन घटनाओं के लिए बढ़ाई गई सजा है, जिसे ट्रक चालकों ने “काला कानून” कहकर जोरदार आलोचना की है। यहां प्रदर्शनों और इन्हें कैसे समाप्त किया गया, इसका विस्तृत अवलोकन है।
प्रदर्शन क्यों शुरू हुआ?
ट्रक चालकों ने हाल ही में लागू की गई भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस), नए दंड संहिता के खिलाफ प्रदर्शन किया, जिसमें हिट-एंड-रन मामलों के लिए बढ़ाई गई सजा शामिल है।
ट्रक चालकों ने भारतीय न्याय संहिता के हिट-एंड-रन मामलों के लिए हाल ही में लागू हुए कानूनी प्रावधान को “काला कानून” कहा, जिसे ट्रक चालकों ने विभिन्न राज्यों में विरोध किया है।
नए बीएनएस प्रावधान के अनुसार, “जो कोई व्यक्ति किसी के मौत का कारण बनाता है, अव्वल और लापरवाह गाड़ी चलाने के कारण, और घटना के बाद जल्दी से एक पुलिस अधिकारी या मैजिस्ट्रेट को रिपोर्ट नहीं करता, उसे दोनों प्रकार की जुर्माने के साथ जेल की सजा होगी, और उसपर धनराशि की जिम्मेदारी भी होगी।”
इससे पहले भारतीय दण्ड संहिता (आईपीसी) में, जहां इस प्रकार के अपराधों के लिए सजा केवल 2 वर्ष की कारावास थी, कीमत निर्धारित की गई थी।
“यह कानून अभी तक लागू नहीं है (यह कानून अभी तक लागू नहीं हुआ है) … हम यह कानून लागू नहीं होने देंगे (हम इन कानूनों को लागू होने नहीं देंगे),” एआईएमटीसी चेयरमैन-संगठन समिति बल मंकित सिंह ने कहा।
नए प्रावधानों ने महाराष्ट्र, पंजाब, मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, हिमाचल प्रदेश और जम्मू और कश्मीर सहित कई राज्यों में चालकों की हड़ताल को ट्रिगर किया है।
पीटीआई के अनुसार, पश्चिमी और उत्तरी भारत में स्थित लगभग 2,000 पेट्रोल पंपों ने एक चालक हड़ताल के परिणामस्वरूप ईंधन की कमी का सामना किया। इस हड़ताल की आशंका के बावजूद, कुछ राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, और पंजाब के कुछ पेट्रोल पंपों ने उच्च मांग के कारण खाली स्टॉक्स का सामना किया। इसकी सूचना उद्योग के प्रतिनिधियों के द्वारा दी गई।
भारत में सड़क दुर्घटनाओं पर डेटा क्या कहता है?
भारत में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या ने 2022 में चौंकानेवाले 12 प्रतिशत के साथ 4.6 लाख से ज्यादा बढ़कर 19 व्यक्तियों की मौत का कारण बनाई, यह हाल के परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) की एक हाल की रिपोर्ट के अनुसार है।
रिपोर्ट ने दिखाया कि देश में प्रति घंटे 53 सड़क दुर्घटनाएं हो रही हैं।
“कैलेंडर वर्ष 2022 के दौरान राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों (यूटी) द्वारा रिपोर्ट की गई कुल 4,61,312 सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं, जिसमें 1,68,491 जीवन गवाए गए और 4,43,366 व्यक्तियों को चोटें आईं।
“इससे पहले वर्ष की तुलना में दुर्घटनाएं में 11.9 प्रतिशत, मौत में 9.4 प्रतिशत, और चोटें में 15.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई है,” इस रिपोर्ट जिसे ‘भारत में सड़क दुर्घटनाएं – 2022’ कहा गया है उसमें कहा गया है।
‘पीछे से मारा गया’ ने 2022 में कुल दुर्घटना मौतों में सबसे अधिक हिस्सा बनाया (19.5 प्रतिशत), जिसे ‘हिट एंड रन’ और ‘हेड ऑन कॉलीजन’ ने क्रमशः 18.1 प्रतिशत और 15.7 प्रतिशत का हिस्सा बनाया।
प्रदर्शन कैसे समाप्त हो रहा है?
यूनियन होम सेक्रेटरी अजय भल्ला के साथ चर्चा के बाद, ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (एआईएमटीसी) ने हाल ही में लागू किए गए हिट-एंड-रन कानून के खिलाफ देशव्यापी ट्रक चालकों के प्रदर्शनों को समाप्त करने का निर्णय लिया है।
यूनियन होम सेक्रेटरी अजय भल्ला ने कहा, “सरकार यह दिखाना चाहती है कि ये नए कानून और प्रावधान अभी तक प्रभावी नहीं हुए हैं। हम यह भी दिखाना चाहते हैं कि भारतीय न्याय संहिता के धारा 106 (2) को सक्रिय करने का निर्णय ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के साथ परामर्श के बाद ही लिया जाएगा,” उन्होंने एआईएमटीसी के प्रतिष्ठान्ता के साथ एक बैठक के बाद कहा।
भल्ला ने कहा कि सरकार ने ट्रक चालकों की समस्याओं को ध्यान में लेते हुए, 10 वर्ष की कैद और जुर्माने के प्रावधान के संबंध में एक विस्तृत चर्चा की है और एआईएमटीसी के प्रतिष्ठान्ताओं के साथ।
इसके बीच, पीटीआई ने एक होम मिनिस्ट्री वक्ता को उद्धृत करते हुए रिपोर्ट किया कि सरकार ने उत्तेजित ट्रक चालकों के एक प्रतिष्ठान्ता को भी आश्वस्त किया है कि वह उनकी सभी समस्याओं को “खुले दिल से” विचार करने के लिए तैयार है, और उनसे काम पर वापस लौटने की अपील की है।
गृह कार्यालय (एमएचए) के एक प्रवक्ता ने इस मीटिंग को “सफल” बताया।
होम सेक्रेटरी के साथ उनकी चर्चा के बाद, एआईएमटीसी प्रतिष्ठान्ता ने प्रेस को सूचित किया कि वे नए कानूनों के प्रवर्तन का समर्थन नहीं करेंगे।
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